Sẽ tăng giá mạnh vào đầu năm 2018 khi áp dụng tiêu chuẩn khí thải EURO4

Ngày đăng: 15/12/2017

Như đã được thông báo từ trước (năm 2016) về việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với tất cả các dòng xe được nhập khẩu và sản xuất mới tại việt nam phải đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 mới đủ điều kiện xuất xưởng và lưu thông trên đường.

ngoài tiêu chuẩn đó thì các quy định mới về việc kiểm định xe sản xuất nhập khẩu cũng bị siết chặt, các doanh nghiệp lắp ráp phải xây dựng chính sách "TRIỆU HỒI SẢN PHẨM LỖI" do cục đăng kiểm việt nam quy định thì mới được sản xuất và nhập khẩu vào thị trường việt nam, đây là chính sách khiến cho các nhà sản xuất nhập khẩu phải tính toán thêm chi phí cho việc triệu hồi sản phẩm nó sẽ là yếu tố tác động vào giá thành sản phẩm đối với dòng xe bán tại thị trường việt nam.

Đối với doanh nghiệp nhập khẩu và lắp ráp xe tải tại thị trường việt nam, để đáp ứng được yêu cầu đưa ra về việc kiểm định khí thải, triệu hồi sản phẩm và thủ tục xuất nhập khẩu sẽ lâu hơn khiến cho các doanh nghiệp gặp khó khăn lớn trong việc đáp ứng yêu cầu nêu trên.

Đối với các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe tải tại thị trường việt nam việc áp dụng quy định khí thải sẽ gặp rất nhiều khó khăn khi chi phí đầu tư để thay đổi dây chuyền công nghệ sẽ tăng cao với việc thay thế hơn 20% dây chuyển sản xuất để đáp ứng, về đội ngũ kỹ thuật đáp ứng yêu cầu chuyên môn trong sản xuất cũng gặp nhiều khó khăn khi con người chưa thể đáp ứng được yêu cầu. để đội ngũ kỹ thuật đáp ứng được yêu cầu đặt ra thì cần phải mất từ 1-2 năm đào tạo mới đáp ứng được yêu cầu đặt ra.

Ngoài ra năm 2018 là một năm hội nhập khi lượng hàng hóa xuất nhập khẩu được đẩy mạnh khiến nhu cầu vận tải được tăng lên dẫn tới nhu cầu đầu tư phương tiện vận tải cũng tăng cao trong khi nguồn đáp ứng yêu cầu của thị trường không thể bắt kịp với số lượng xe tiêu chuẩn khí thải EURO 2 đang còn số lượng hạn chế dẫn đến tình trạng nguồn cung không đủ nhu cầu khiến giá xe ngày càng tăng mạnh,còn một vấn đề khiến xe tiêu chuẩn khí thải EURO 2 được săn đón nhiều là vì chi phí bảo trì bảo dưỡng,sữa chữa của xe này thấp hơn và nhiêu liệu sữ dụng cũng rẻ hơn khiến người dân đổ xô đi tìm và mua những sản phẩm tiêu chuẩn khí thải EURO 2 để đáp ứng yêu cầu sau khi đầu tư của sản phẩm.

Việc siết chặt hơn điều kiện nhập khẩu đối với xe tải vào thị trường việt nam khiến cho sản phẩm cung ứng vào thị trường việt nam sẽ bị chậm với dự kiến xe sẽ có cung ứng lại bắt đầu vào giữa năm từ tháng 6/2018 đến 8/2018 mới bắt đầu có xe tiêu chuẩn khí thải EURO 4 cung cấp cho thị trường việt nam với giá thành tăng cao rất nhiều.

Từ các yếu tố cơ bản trên nhận định năm 2018 sẽ là cơn sốt bùng nổ về tăng giá xe đối với xe tải tại thị trường việt nam với việc tăng giá bán so với năm 2017 là từ 10-20% giá hiện tại với mức tăng dao động từ 30-200 triệu cho tất cả các dòng xe. việc xuất xưởng cũng gặp khó khăn  với việc phải giữa năm 2018 mới bắt đầu có lại nhỏ dọt những xe xuất xưởng năm 2018.

Dẫn chứng cho kế hoạch tăng giá cho năm 2018 thì hãng JAC đã có kế hoạch tăng giá cho tất cả các dòng xe tải như sau

đối với xe tải nhỏ sản xuất lắp ráp tải bình dương:

- Tải nhỏ phân khúc vào thành phố (tổng tải dưới 5 tấn) với lộ trình tăng : Tháng 1/2018 tăng 5tr/xe , Tháng 2-3/2018 tăng 10tr/xe , Tháng 4-5/2018 tăng 15 triệu/xe , tháng 6/2018 tăng 20 triệu/xe . sau tháng 7/2018 sản phẩm EURO 4 sẽ ra với mức tăng 30-50 triệu/xe

- Tải tầm trung từ 3.5 tấn đến 9.5 tấn lắp ráp với lộ trình tăng : tháng 1/2018 tăng 10 triệu/xe , tháng 2-4/2018 tăng 20 triệu/xe ,   tháng 5-7/2018 tăng 30 triệu/xe và từ tháng 8/2018 khi sản phẩm EURO 4 ra mức tăng sẽ từ 40-70 triệu/xe.

- Tải nặng nhập khẩu loại xe tải jac 4 chân, 5 chân, đầu kéo với lộ trình tăng : từ tháng 1/2018 tăng 30 triệu/xe ,  Tháng 2-3/2018 tăng 50 triêu/xe , tháng 4-5/2018 tăng từ 70-90 triệu/xe , từ tháng 7-8/2018 khi sản phẩm EURO 4 nhập khẩu về mức tăng từ 150 triệu đến trên 200 triệu/xe và mức tăng này có thể tăng cao hơn nữa do áp dụng quy định mới về nhập khẩu và ưu đãi thuế cho đơn vị nhâp khẩu trên 7000 xe/năm được hưởng ưu đãi về thuế nhập khẩu .

với lộ trình tăng giá như vậy thì năm 2018 sẽ là 1 năm với cơn sốt tăng giá xe cho thị trường xe tải khi quy định áp dụng tiêu chuẩn khí thải EURO 4 được áp dụng.

Các hãng sản xuất , nhập khẩu đang áp dụng lộ trình tăng giá đang được áp dụng giống như hãng JAC với những thương hiệu lớn thì mức tăng có thể đạt đỉnh điểm gần 400 triệu/xe cho xe khí thải EURO 4

tin tức

Tin tức

Sẽ tăng giá mạnh vào đầu năm 2018 khi áp dụng tiêu chuẩn khí thải EURO4

đầu năm 2018 khi việt nam áp dụng tiêu chuẩn khí thải euro...
Tin tức Petrolimex sẽ nhập khẩu dầu DIEZEL chuẩn khí thải EURO 5 từ ngày 01/01/2018 Hà Nội, ngày 19.12.2017, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Tập đoàn/Petrolimex) chính thức...

19/12/2017

Tin tức Xe đầu kéo JAC 2 cầu 380HP 1 dí Cabin Hyundai Xe đầu kéo JAC 2 cầu động cơ WEICHAI công suất 380 Mã Lực, hiện tại xe đầu kéo...

06/10/2017

Tin tức Thủ tục đăng ký cấp PHÙ HIỆU XE TẢI thủ tục đăng ký cấp phù hiệu cho tất cả các dòng xe tải theo quy định của bộ...

19/09/2017

Tin tức Xe đầu kéo JAC 1 cầu 260HP cabin GALLOP Xe đầu kéo Jac 1 cầu 260 là dòng xe đầu kéo cao cấp nhất hiện nay của Jac Motor,...

29/09/2017

Tin tức Lộ trình cấp phù hiệu xe tải cho các lại xe theo Bộ GTVT lộ trình của việc thực hiện cấp phù hiệu xe tải cho các dòng xe kinh doanh vận...

19/09/2017

Tin tức Xe Jac 16 chỗ - Xe 16 chỗ Sunray M628 - Xe du lịch 16 chỗ Jac Công ty Ô TÔ GIANG HOÀI Xin giới thiệu dòng xe 16 chỗ Sunray M628 được công ty chúng...

19/09/2017

Video clip

Giới thiệu về xe du lịch jac 16 chỗ bánh đôi

Xem thêm >>
Đối tác

Đăng ký nhận tin khuyến mãi - sản phẩm mới - phản hồi

Họ và tên:

Địa chỉ:

Điện thoại:

Email:

Nội dung:

 

hỗ trợ kỹ thuật

Hotline: 0961.449.333

PKD Ngọc Vỹ: 0917 427 877

Phòng Kỹ Thuật: 0123 456 1119

Menu
Gọi điện SMS  Chỉ đường