Mua ô tô phải đóng thuế tài sản: “Vui vẻ đóng mấy đồng thuế có sao đâu”?!

Ngày đăng: 10/05/2018

Chia sẻ bên lề Tọa đàm khoa học Đối thoại chính sách: “Đề xuất của Bộ Tài chính về sửa đổi các Luật thuế: Những vấn đề đặt ra từ các góc nhìn đa chiều” do Trường Đại học Kinh tế Quốc dân phối hợp với Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội tổ chức sáng 9/5, ông Nguyễn Văn Phụng, 01 chuyên gia về chính sách thuế nói rằng, lần sửa đổi này là 01 sức ép rất lớn của Bộ Tài chính trước dư luận.

Đáng chú ý, đối với đề xuất đánh thuế tài sản với ô tô có giá trên 1,5 tỷ đồng, ông Nguyễn Văn Phụng nói: “Ô tô có giá trị cao, đẹp thì cần phải đánh. Anh sống trong xã hội, nhờ ơn xã hội nên mới có may mắn về cơ hội kinh doanh. Cho nên, anh mới có cơ hội sở hữu tài sản cao. Vì có may mắn đó nên vui vẻ đóng mấy đồng thuế có sao đâu".

Tuy nhiên, ông Phụng cho rằng, nếu đánh thuế tài sản ô tô thì phải đánh thuế cả tàu, thuyền, máy bay và 01 số tài sản giá trị khác.

Nói về thông lệ trên thế giới, theo ông Phụng, ô tô, tàu, thuyền thì thuế tài sản có nước đánh nhưng có nước không. Tuy nhiên, vì đây là đối tượng dễ nhìn thấy nên Chính phủ các nước có nhiều loại thuế để điều tiết.

"Khi mua sắm thì áp thuế thuế tiêu thụ đặc biệt, khi đăng kí thì áp dụng lệ phí, khi sử dụng rồi thì áp dụng thuế tài sản. Một đất nước văn minh phải dùng nhiều loại thuế bổ trợ cho nhau. Trong tương lai cái gì tốt thì chúng ta học tập, cái gì chưa phù hợp thì chưa học tập”, ông Phụng nói.

Trước lo ngại có tồn tại sự bất bình đẳng giữa người giàu và người nghèo khi áp dụng mức đánh thuế tài sản trên 700 triệu đồng với nhà nhưng với ô tô lại trên 1,5 tỷ đồng, ông Phụng cho rằng, thuế tài sản với nhà ở ngưỡng 700 triệu đồng hiện tại chỉ là đề xuất đưa ra để xem xét, chưa phải là mức cuối cùng.

"Nhà khác với ô tô là nhà gắn với cuộc sống lâu dài, còn ô tô hao mòn rất nhanh. Nếu xét tới yếu tố công bằng thì cần tính toán để bảo đảm công bằng trên nhiều khía cạnh, bao gồm cả yếu tố sử dụng nữa. Nhà có thể không tạo ra giá trị nhưng xe lại khác”, ông nói thêm.

Ở góc độ khác, chuyên gia kinh tế, PGS. TS Ngô Trí Long cho rằng, 01 chiếc ô tô có giá 1,5 tỷ đồng bản thân nó đã phải cõng quá nhiều loại thuế phí, từ giai đoạn xuất xưởng tới khi đến được với người tiêu dùng.

Ông dẫn chứng, trước khi xe lăn bánh ở Việt Nam, chủ xe phải đóng các khoản như: phí trước bạ 10-15%, phí đăng kiểm, phí sử dụng đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí ra biển xe. Trước đó là hàng loạt thuế bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng.

"Trong khi đó, thu nhập của người Việt Nam ở mức trung bình và còn thấp so với thế giới. Người làm chính sách cần biết “khoan sức dân”, để người dân có tiền, kích thích tiêu dùng, thúc đẩy sản xuất", ông nói.

Liên quan tới thuế ô tô, trước đó, nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng cơ quan điều hành nên cân nhắc vì có thể dẫn tới tình trạng thuế chồng thuế.

Theo ông Hoàng Văn Cường, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Hà Nội cho rằng, đối với mặt hàng như ô tô có thể điều tiết bằng thuế tiêu thụ đặc biệt thay vì áp thêm một loại thuế mới là thuế tài sản.

"Nếu cho ôtô là mặt hàng xa xỉ, không phải loại phổ biến thì ta áp thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ tốt hơn là tính vào thuế tài sản,” ông Cường nói.

Chuyên gia tài chính Nguyễn Trí Hiếu lại cho rằng, ở Việt Nam ô tô đã chịu quá nhiều loại thuế rồi. Còn trong trường hợp đã đánh thuế thì không phân biệt giá trị vì đã là ô tô thì xe nào cũng phải chịu thuế vì nó cùng gây ra nhiều tác hại như nhau, thậm chí xe giá trị thấp còn có hại cho môi trường, xã hội hơn.

Nguồn: Dantri.com 

 

tin tức

Tin tức

Sẽ tăng giá mạnh vào đầu năm 2018 khi áp dụng tiêu chuẩn khí thải EURO4

đầu năm 2018 khi việt nam áp dụng tiêu chuẩn khí thải euro...
Tin tức Tài xế Grab có thu nhập cao hơn lương trung bình theo giờ tại Việt Nam Thông tin từ Grab, số liệu tăng trưởng thu nhập trên khắp Đông Nam Á cho thấy các...

17/05/2018

Tin tức Xe ngoại khó về, giá xe nội tăng, dân mất dần niềm tin xe giá rẻ Xe trong nước tăng giá, xe nhập khó về, người tiêu dùng đang không còn tin giá xe...

15/05/2018

Tin tức Mua ô tô phải đóng thuế tài sản: “Vui vẻ đóng mấy đồng thuế có sao đâu”?! Hội thảo về chính sách thuế vừa qua (10/5), 01 chuyên gia về thuế nói rằng: "Chúng...

10/05/2018

Tin tức BỘ TÀI CHÍNH HỨA SẼ XEM XÉT ĐỀ XUẤT MIỄN GIẢM THUẾ NHẬP KHẨU LINH KIỆN ÔTÔ Trước đề xuất của Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), Bộ Tài chính...

05/05/2018

Tin tức Petrolimex sẽ nhập khẩu dầu DIEZEL chuẩn khí thải EURO 5 từ ngày 01/01/2018 Hà Nội, ngày 19.12.2017, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Tập đoàn/Petrolimex) chính thức...

19/12/2017

Tin tức Xe đầu kéo JAC 2 cầu 380HP 1 dí Cabin Hyundai Xe đầu kéo JAC 2 cầu động cơ WEICHAI công suất 380 Mã Lực, hiện tại xe đầu kéo...

06/10/2017

Tin tức Thủ tục đăng ký cấp PHÙ HIỆU XE TẢI thủ tục đăng ký cấp phù hiệu cho tất cả các dòng xe tải theo quy định của bộ...

19/09/2017

Tin tức Xe đầu kéo JAC 1 cầu 260HP cabin GALLOP Xe đầu kéo Jac 1 cầu 260 là dòng xe đầu kéo cao cấp nhất hiện nay của Jac Motor,...

29/09/2017

Tin tức Lộ trình cấp phù hiệu xe tải cho các lại xe theo Bộ GTVT lộ trình của việc thực hiện cấp phù hiệu xe tải cho các dòng xe kinh doanh vận...

19/09/2017

Tin tức Xe Jac 16 chỗ - Xe 16 chỗ Sunray M628 - Xe du lịch 16 chỗ Jac Công ty Ô TÔ GIANG HOÀI Xin giới thiệu dòng xe 16 chỗ Sunray M628 được công ty chúng...

19/09/2017

Video clip

Giới thiệu về xe du lịch jac 16 chỗ bánh đôi

Xem thêm >>
Đối tác

Đăng ký nhận tin khuyến mãi - sản phẩm mới - phản hồi

Họ và tên:

Địa chỉ:

Điện thoại:

Email:

Nội dung:

 

hỗ trợ kỹ thuật

Hotline: 0961.449.333

PKD Ngọc Vỹ: 0917 427 877

Phòng Kỹ Thuật: 0123 456 1119

Menu
Gọi điện SMS  Chỉ đường